1. Controleer regelmatig de water- en gasleidingen en zorg ervoor dat alle bouten en moeren op de boorinstallatie goed vastzitten.
2. Controleer regelmatig het smeeroliepeil van de pneumatische motor.
3. Wanneer het werkvlak in water is ondergedompeld, gebruikt u een boor met een grote- diameter om het gat te boren. Steek de boorstang zo in dat deze 1-2 meter boven het wateroppervlak uitsteekt om te voorkomen dat modder en steengruis in het gat vallen.
4. Tijdens het boren mag de boorstelling niet worden omgekeerd om te voorkomen dat de boorstang in het gat valt;
5. Wanneer de boorinstallatie voor een korte periode moet worden stilgelegd, moet een kleine hoeveelheid perslucht worden toegevoerd om te voorkomen dat modder en zand in het botslichaam van de boorinstallatie terechtkomen. Als de boorinstallatie voor langere tijd moet worden stilgelegd, moet de impactor 1-2 meter boven de bodem van het gat worden gehesen en vastgezet;
6. Let tijdens bedrijf op het geluid van de impactor en de werking van de versnellingsbak. Als u abnormale geluiden of verschijnselen constateert, stop dan onmiddellijk de machine en voer tijdig een inspectie uit;
7. Zorg er bij het plaatsen van nieuwe boorstangen voor dat het boorgat schoon wordt gehouden om te voorkomen dat modder en zand in de impactor van de boorinstallatie terechtkomen en de onderdelen van de boorinstallatie beschadigen;
8. Maak aan het einde van elke dienst het oppervlak van de boorinstallatie onmiddellijk schoon. Behalve bij normaal gebruik is demontage op grote- schaal van het werkoppervlak ten strengste verboden;
9. Gebruik vet om de boorstangverbindingen en de tandwielkast te smeren.